Предназначен для балансировки колес грузовых автомобилей, автобусов, а также колес легковых автомобилей.
- Станок имеет высокую производительность и точность.
- LCD-монитор облегчает работу мастерам и привлекает клиентов.
- Оснащен улучшенным пневмолифтом для комфортной работы с колесами до 200 кг.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ЛЕГКОСТЬ В ОСВОЕНИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ
• наглядное представление информации при работе
• экраны подсказок доступны в любой момент
• текстовое меню настроек
• пошаговые инструкции по калибровке
• речевое сопровождение
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
• Оптимизация положения "шина-диск"
Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.
• «Невидимый груз» – SPLIT
Для сохранения внешнего вида дорогого диска мы предлагаем решение – переместить груз за спицы. Функция SPLIT разделит груз на два так, что они окажутся за спицами.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПАРАМЕТРЫ
Напряжение в сети, В - 220
Макс. масса колеса, кг: - 200
Макс. диаметр колеса, мм: - 1200
Точность, г: - 1
Время измерения грузовых колес, с 50
Время измерения легковых колес, с - 12
Диаметр вала, мм: - 40
Габаритные размеры, мм: - 2100х1700х1700
Габаритные размеры упаковки, мм - 1420х950х1290
Масса нетто, кг - 280
Масса брутто, кг - 350
Цвет: - Синий / красный
ОСНАЩЕНИЕ
Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм
ФУНКЦИИ
Split - установка ленточных грузов за спицами
Запуск измерения дисбаланса опусканием кожуха или кнопкой
Счетчик отбалансированных колес
Отчет об установленных грузах
Три профиля оператора
Оптимизация положения шина-диск
Специальная программа для балансировки мотоколес
Компенсация дисбаланса адаптера
Эргономичная рабочая зона