Масла

Масло обеспечивает смазку всего движущегося механизма и деталей, покрывая их защитной пленкой, которая уменьшает износ и трение, таким образом больше энергии передается на колеса. Кроме того, оно защищает детали двигателя от грязи, вредных отложений и от коррозии. И, наконец, масло охлаждает двигатель, отводя излишнее тепло от камеры сгорания и передает его вниз, на поддон картера.

Типы масел

Минеральные масла – это обычные масла, которыми человек пользуется уже десятилетиями. Они изготавливаются путем очистки сырого масла и затем смешиваются с различными присадками, такими как предотвращающие образование осадка вещества, улучшители вязкости и вещества, предотвращающие износ. Они относительно дешевы и показатели у них средние.
Синтетические масла
Синтетические масла полностью изготавливаются в лаборатории путем сложных химических процессов и стоят дороже. Синтетические масла более термостойкие, то есть они дольше сохраняют вязкость и не теряют своих свойств при более высоких температурах, чем минеральные масла.
Полусинтетические масла
Этот тип масел – смесь двух первых, обычно в соотношении 70-80% минерального масла и 20-30% синтетического масла.
Что такое вязкость и индекс вязкости?
Вязкость – это мера плотности масла и его способности циркуляции при определенных температурах. Вообще чем плотнее масло, тем выше его вязкость и чем ниже плотность масла, тем меньше его вязкость. Это свойство масел сведено в шкалу, которая называется индексом вязкости. Индекс вязкости говорит о том, насколько уменьшится плотность масла при нагреве. Чем выше индекс, тем меньше уменьшится плотность масла при нагреве. Маленькие числа в индексе указывают на менее плотные масла (с меньшей вязкостью), а большие – на более плотные (с большей вязкостью). Индекс вязкости показывает, как изменяются свойства масла при определенных условиях. Слишком вязкое масло может не попадать на нужные детали двигателя, особенно при низких температурах, а пленка, создаваемая им, может порваться на высоких оборотах. В случае, если масло слишком жидкое (не вязкое), пленка, создаваемая им, исчезает при высоких температурах.

Cезонные и всесезонные масла

Существует два типа моторных масел: сезонные и всесезонные. Сезонные масла обычно используются при относительно стабильных температурах (или в специальных условиях), то есть такие масла не могут соответствовать требованиям одновременно и зимой, и летом.
В настоящее время используются в основном всесезонные масла. Они подходят для различных температур, поэтому могут использоваться и зимой, и летом.